Pagaliau artėja TIESOS MOMENTAS dėl Klaipėdos SGD terminalo.
Gal užtenka jau pilstyti naivias pasakėles apie šį SGD terminalą, o, ypač, apie SGD laivą-saugyklą? Gi akivaizdu, kad jis aiškiai per didelis (minimum dvigubai (o gal net trigubai) didesnis, negu realus poreikis), o nuomos kaina kosminė.
Manau, kad tikrai galima (neuždelsus) užsisakyti pagaminti ir po to gan nebrangiai nusipirkti naują(!) 2÷3 kartus mažesnį SGD laivą-saugyklą (net ir Kaliningrado SGD terminalo projektas šitai puikiai patvirtina). Taigi, šio (dabartinio) akivaizdžiai per didelio laivo - saugyklos tiesiog būtina kuo greičiau atsikratyti - iš karto, kai tik baigsis jo nuomos terminas. Tai tiesiog nepatogi tiesa, kuri visiems bado akis (ir tai yra akivaizdus prezidentės, konservatorių, liberalų ir net socdarbiečių fiasko - nes melo kojos trumpos).
Ne ką geresni reikalai ir su SGD pirkimo iš Statoil kontraktu, nes irgi akivaizdu, kad permokama maždaug 1,5 karto. Kodėl? Irgi tegul atsako prezidentė, konservatoriai, liberalai ir socdarbiečiai.
Ar šis "naujųjų vasiukų" projektas baigsis racionaliai? Deja, šito nesiimu garantuoti...
Alfonsas Brazas
